Bonjour,[url][/url]
c'est vrai que le pauvre a du faire tout le parcours en épaisseur - Après, le driver ne fait pas toujours ce qu'il veut dans le peloton et les choix tactiques du départ sont parfois mis à mal par les circonstances de course qu'il est obligé de subir. Un driver au départ d'une course, il pense toujours à faire du mieux qu'il peut. A un moment donné, quant Laurent-Claude Abrivard voit qu'il est piégé à l'extérieur, contraint de continuer sur sa lancée, il continue - Dans le dernier tournant, il constate que les carottes sont cuites pour la gagne compte tenu de sa position excentrée, il plie les gaules en se disant que ça ira mieux la prochaine fois. De plus, comme je le répète à qui veut l'entendre,
My Winner est avant un tout un cheval de vitesse, avantagé sur les parcours plus réduits (1600 , 2100 m). Voir ses performances, notamment le 13 Juin 2009:
http://www.didierbarlogis.fr/resultats-des-courses/victoire-trotteur-mywinner-vincennes-1306. Il bat Nuage de Lait, Popinée de Timbia, Punch de Chenu etc.. Des parcours de vitesse propices à une bonne performance de sa part, il n'y en pas tous les jours ni toutes les semaines, alors en attendant, il faut courir dans des épreuves pas forcément en or pour lui et faire le maximum - Compter par exemple sur un parcours favorable, bénéficier de circonstances particulières, se retrouver dans une épreuve sans train.. et en même temps, le cheval s'affûte et se prépare pour le jour"j". Les conditions climatiques actuelles rendent les pistes d'entraînement pénibles voire impraticables et les courses officielles sur un hippodrome bien entretenu sont un excellent moyen de faire "travailler" les chevaux.